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Gewicht ca
Mit der Anlieferung moderner Streckenfahrzeuge fanden diese beiden Maschinen schließlich auch im Verschub Verwendung
womit nur noch die als Reserveloks vorgehaltenen Ge 2/4 205 und 207 ähnlich dem Ablieferungszustand mit zwei Scherenstromabnehmern verblieben
-Neukonstruktion des Druckgussfahrwerk und Getriebe-Nachbildung der Maschienenraumeinrichtung-am Fahrwerk montierte Federpakete-Digitalschnittstelle MTC21 (NEM 660)-LED Spitzenlicht 3+1 weiß-LED Führerstandsbeleuchtung (digital schaltbar)-SoundvorbereitungDigitalmodell mit Kurvensound
Bemo bietet diese sowohl auf R-w
DR 99 542 IVK Bemo Neuheit 2024 Gewicht cas. IV K Neuauflage der s. IV K in einer frhen Bauform mit teilweise Holzausschalung des Fhrerhauses, wie bis in die frhe Epoche III im Einsatz. Lokmodell mit Glockenankermotor und sechspoliger Digitalschnittstelle zum Anlten. Ausfhrung Einsatz auf Rgen ca. 1957, nur mit Heberleinbremse, Balancierkupplung, neuer Behelfsrauchkammertr 1016 822 DR 99 542 Fertigmodell Ep. III
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