Custom Vespa PX 251 Superlow galerie was für uns aus stylistischen

was für uns aus stylistischen Gründen nicht in Frage kam

Heute haben wir die erste Probefahrt mit unserer SLS 300 mit verlängertem Radstand unternommen: In Verbindung mit den Stage 6 Stoßdämpfern und dem längeren Nachlauf ergibt sich gerade bei höheren Geschwindigkeiten eine bisher von klassischen Vespa Rollern nicht gekannte Fahrstabilität - wir sind begeistert und freuen uns auf die nächsten Testfahrten

these two Vespas were created simultaneously in our Hamburg Vespa workshop

this Motovespa is now a true classic racer with state-of-the-art technology

Superlow Series Custom Vespa project in VNB style - Azzurro Metallizzato 114 paintwork

Custom Vespa PX 251 Superlow galerie was für uns aus stylistischenIn this case, the basis of our Vespa PX 251 Rawstyle was a very well preserved Vespa PX frame from the early 80s, which we rebuilt from scratch in the classic PX look without the original indicators. The rotary valve controlled 251cc Pinasco engine develops a rear wheel power of over 27 hp and, with its broad powerband characteristics and very civilized noise level, drives almost like an original engine but with 3 times the power! With its Superlow