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In this case
Restoration of a Vespa V50 1st series to its original condition
Superlow Series Vespa conversion with Quattrini 244cc engine and rawstyle paintwork
Stage 6 shock absorbers
Aufgrund der speziellen Kurbelwelle mit deutlich breiteren Kurbelwangen für hohe Verdreh-Sicherheit baut das BFA 306 Motorgehäuse etwa 25mm breiter nach rechts als ein normales Vespa PX Gehäuse: Die motorseitige Seitenhaube muss aus diesem Grund bei allen Vespa Largeframe Modellen verbreitert werden
Vespa VNB 244 Avorio 909 galerie In this caseSuperlow Series Custom Vespa Project in VNB Style
US$ 1100.00
US$ 150.00
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