N Doppelstock-Mittelwagen 2. Kl. Metronom (RE 3 Hamburg Hbf) $50 80 96-73 502-4 84046 Die Brawa Bahnsteigkanten ermöglichen das

Die Brawa Bahnsteigkanten ermöglichen das problemlose Herstellen von Bahnsteigen

$Austauschbau-Achshalter aus Metall$Extra angesetzte Bremsanlage$Variantengerechte Bauartunterschiede$Fein gravierte Nieten$Maßstäblicher Aufbau

98 101 Kar)$Gepäckwagen Pwie-30 DB (Betriebs-Nr

Die bei den Produkten angegebenen Werte sind Richtwerte und in einer vereinfachten Form der DIN VDE 0298 Teil 4

$Neuer Transformator$Variantengerechte Bauartunterschiede$Mit und ohne Trafo beladen einsetzbar$Vier Drehgestelle mit 18 Achsen$Mehrteilige Nachbildung der Fachwerk-Tragschnäbel$Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm$Trafo schwenkt in Kurven sehr stark ein$Befahrbarer Mindestradius: empfohlener Einsatz ab R=420$Detailliertes Bühnengeländer$Räder aus Metall$Extra angesetzte Bremsanlagen$Detailliertes Fahrwerk

N Doppelstock-Mittelwagen 2. Kl. Metronom (RE 3 Hamburg Hbf) $50 80 96-73 502-4 84046 Die Brawa Bahnsteigkanten ermöglichen das$Exakt im Mastab 1: 160$Vorbildgerechte Lnge ber Puffer$Aufbau aus hochwertigem, schlagzhem Kunststoff$Bodenplatte aus Metall$Bedruckte Fensterrahmen$Passgenau eingesetzte Fenster$Beleuchtete Zugzielanzeigen, im Digitalbetrieb schaltbar$Beleuchtung mit warmweien LEDs$Mastabsgetreue Detaillierung$Fein gravierte Details$Feine Bedruckung und Lackierung$Kurzkupplungsaufnahme nach NEM$Zur Aufrstung in Digitalbetrieb ist fr jeden einzelnen Wagen der